在以火电为主，电煤且又缺煤乏油的双方江西，今年电煤合同签订情况如何？1月15日，只签盘口开发出租公司国家发展改革委确定的有量电煤合同签订完成的最后一天，本报记者来到江西东北部的合同一家火电企业。“大部分合同签订了，电煤但都是双方有量无价的合同。”该电厂燃料部负责人无奈地告诉记者。只签
江西区域各电厂2102年重点合同电煤占全部电煤的有量2/3。电煤来源主要有四个渠道，合同一是电煤从安徽方向，运输距离相对近一些，双方但数量只有不到全部电煤的只签1/3；另一部分是陕西和山西方向，通过铁路运输，有量距离较远，合同盘口开发出租公司数量约占1/3；第三部分是秦皇岛的下水煤，通过“海进江”到达各电厂；第四部分是海外煤，先通过海运将国外电煤运到温州、厦门、宁波、福州、九江等港口，运输过程中再通过二次水运、火车、汽运送到各电厂。但后两种方式来煤较少。
由于运输距离较远，江西区域电厂到厂煤价都比较高。通过铁路将陕西、山西的煤运到江西比运到同属华中的湖北，运费要多支出30~50元/吨。在几种进货渠道中，江西区域电厂所使用的海外煤与沿海电厂使用的海外煤到厂煤价相比，平均下来每吨煤要增加运费80到100元，但这还是几种电煤运输渠道中煤价相对便宜的。
据介绍，今年江西区域各电厂电煤合同签订的对象主要都是老客户，特别是此前供应重点电煤的老客户。此前，市场煤价格高企时，供煤方在履行重点电煤合同时，总要搭配一定的交易煤合同（据称不是供煤方自己挖的煤，而是从市场上采购的煤，价格比市场煤低，比重点合同煤高）和市场煤合同，而且供煤质量也达不到要求。去年市场煤价大幅下降时，履约情况才好一些。
今年，国家发展改革委取消了电煤价格临时干预措施，出台了价格并轨方案，但各厂在与供煤方签订合同时，供煤方特别是陕西、山西的供煤方普遍要求在去年12月份重点合同电煤价格的基础上再加价20~50元/吨，但这一要求被拒绝，原因是各电厂要求今年煤价不得高于去年12月的水平。虽然双方发生分歧，但因是老客户，所以各电厂与供煤方还是签订了有量无价的合同。
“有量无价的合同对合同双方的约束力很低，比没签订合同好不了多少。”该负责人表示，“关于价格的谈判还得看市场情况来决定，还将是一场博弈！”该负责人还表达了自己其他方面的担忧：此前重点电煤合同都有运力的保障，落实运力都以有量有价的正规合同为基础，电煤价格并轨后运力如何配置，有没有保障还很难说。